Когда выход длится не день, а неделю, вопрос уже не в пусковом токе, а в запасе энергии. Nivigo Power — про автономность.

2560 Вт·ч — это примерно: трое суток работы автохолодильника, неделя освещения и зарядки телефонов, или полторы-две ночи автономного отопителя в вездеходе. Реальные цифры зависят от потребителей, но порядок такой.

Почему не два по 100 Ач

Одна батарея на 200 Ач надёжнее пары параллельных: нет разбаланса между блоками, одна BMS следит за всеми ячейками, меньше соединений — меньше точек отказа. И места занимает меньше.

BMS на 200 А

Держит серьёзную нагрузку: инвертор, лебёдку, мощный отопитель. Не просядет там, где стоваттная батарея уйдёт в защиту.

Глубокий разряд без последствий

LiFePO4 отдаёт 80–90% ёмкости без вреда для ресурса, тогда как свинцовый аккумулятор нельзя разряжать ниже половины. По полезной ёмкости эта батарея эквивалентна свинцовой на 300–350 Ач, а весит 20 кг против шестидесяти.

Bluetooth показывает остаток заряда в процентах и часах — вы точно знаете, хватит ли до конца выхода.

Про зарядку: требуется блок с литиевым профилем 14,6 В. Для батареи такой ёмкости имеет смысл зарядное на 30–50 А, иначе полный цикл займёт слишком много времени.

Доставляем по всей России транспортными компаниями. Точную стоимость и сроки менеджер подтвердит при оформлении — они зависят от региона и габаритов.

Литиевые аккумуляторы относятся к опасным грузам класса 9, поэтому по отдельным направлениям доставка возможна только наземным транспортом.